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 L'éclairage de nos villes |
Un récent article de la revue d’astronomie Ciel et Espace m’a décidé à écrire cet article. Car il m’a fait prendre conscience d’une pollution quasiment insoupçonnée des concepteurs d’espaces publics : la pollution lumineuse.
Il est vrai que cette pollution n’est pas un sujet prioritaire, elle ne menace pas la santé humaine, elle n’est pas directement liée au réchauffement global de la planète.
Cependant ne pas s’en préoccuper, c’est d’abord d’un point de vue philosophique, se fermer à notre univers et à nos origines. Cette pollution nous coupe de la réalité de notre monde, elle nous masque le ciel de nuit. Elle cache les constellations, les autres planètes du système solaire. Il devient aujourd’hui très difficile de voir la voie lactée, même en zone rural. Cette pollution nous fait oublier que nous sommes les habitants d’une toute petite planète perdue dans une immensité sidérale totalement vide.
Toutes les formes de vies qui existent sur terre sont extrêmement précieuses, car elles sont isolées dans un univers grand, vide et noir où la présence de la vie est une exception.
C’est de l’observation du ciel que sont nées les grandes civilisations. Les Grecs n’ont-ils pas établit les premières hypothèses astronomique et philosophique avec Aristote, Platon et Ptolémée ? Les aztèques ne pouvaient-ils pas prévoir les éclipses du soleil ? Car c’est en essayant de comprendre la mécanique céleste que sont nés les mathématiques, la géométrie, l’optique, la physique, la théorie de la relativité et la physique quantique
Voir le ciel c’est voir notre origine, notre naissance. Hubert Reeves nous rappelle que nous sommes des poussières d’étoiles. Les atomes qui composent notre corps, nos objets quotidien, où le sol sur lequel nous marchons ont été produits dans les étoiles.
Retrouver la vision du ciel nocturne n’est pas indispensable mais essentiel à l’humanité.
Lutter contre cette pollution c’est aussi lutter contre les autres formes de pollution, car pour éclairer nos rues il faut produire du courant et donc faire tourner des centrales nucléaires, entre autres, qui vont-elles même produire des déchets radioactifs dont on ne sait que faire.
Mais c’est certainement l’argument financier qui permettra de faire diminuer cette pollution. Car c’est une source d’économie importante à la fois pour la création des projets, et pour l’entretien et la gestion de l’espace public.
En matière d’aménagement, il faudra se poser les bonnes questions. Car jusqu’à maintenant on installait l’éclairage public automatiquement sans se poser de question. L’idée de s’en passer ne vient même pas à l’esprit.
Certains espaces publics habituellement éclairés devront à l’avenir se passer d’éclairage ou le réduire fortement. Explications :
Quel est l’utilité d’éclairer les rues désertes des zones pavillonnaire par de la lumière orange blafarde ?
Les voies routières et les carrefours sont aujourd’hui systématiquement éclairés
Il est vrai que Denis Papin n’avait pas installé de dispositif d’éclairage sur son automobile, mais depuis l’industrie automobile a fait beaucoup de progrès et des phares de série sont maintenant intégrés aux automobiles.
Est-il nécessaire d’éclairer en permanence les giratoires sous prétexte de sécurité ? Alors que des panneaux réflectorisés peuvent remplir le même usage pour un coût vraiment inférieur.
Il faut étudier l’usage qui est fait des parkings aériens et proposer des alternatives. Les piétons qui regagnent leurs voitures ne peuvent ils pas déclencher eux même le système d’éclairage.
L’éclairage peut devenir une source d’économie vraiment importante, plus de tranchée, plus de fourreaux, plus de câbles, plus de candélabre. Bref c’est l’économie entière d’un poste important l’électricité. Un parc ou une voie public non éclairée ne verront pas leurs installations électriques vandalisées. Et le problème du vol de cuivre qui fait souvent la une de l’actualité en ce moment ne se posera même plus.
Certaines personnes vont naturellement objecter que des rues ou des espaces publics non éclairés entraîneront d’avantage d’agression et de criminalité. Or d’après le géographe Luc Gwiazdzinski auteur du livre : « La nuit, dernière frontière de la ville »
« La ville la nuit n’est pas plus dangereuse qu le jour : la mortalité n’est pas plus importante la nuit que le jour. La délinquance de voie publique est moins importante, même si les agressions et les dégradations sont plus nombreuses […] Les cambriolages à domicile ont plutôt lieu en journée au moment où la plupart des résidents sont sur leur lieu de travail »
Des meilleurs pratique de gestion à adopter :
Les gestionnaires, dont la plus part sont des collectivités locales devraient maîtriser les temps d’éclairage. Est-il nécessaire d’allumer toute la nuit les rues des villes ? Des sources d’économie d’argent sont à portée de nos mains.
Faut-il rappeler que la dette des collectivités locales augment sans cesse 107,5 milliards d’euros en 2000 112,4 milliards d’euros en 2004 source INSEE (DETTE PUBLIQUE NOTIFIÉE À LA COMMISSION EUROPÉENNE)
L’économie est aussi importante pour le gestionnaire public, allègement de la facture EDF, réduction de l’entretient du réseau qui demande du matériel particulier nacelle élévatrices…
Pour les communes la facture de l’éclairage public représente 1/3 de la facture d’électricité.
Mais alors devront nous vivre dans le noir ?
Il ne faut pas exagérer car nous ne pourront pas totalement nous passer d’éclairage public. Cependant de meilleurs pratiques doivent être mise en œuvre dès maintenant. Il faudra réfléchir pendant la phase projet à la nécessité d’éclairer tel ou tel lieu. Le développement durable n’est pas un concept abstrait, mais une voie de développement qu’il faut suivre au risque d’aller dans le mur.
d’après la revue Ciel et Espace numéro 435 Août 2006
| Vos réactions
à cet article : |
Je dois faire une étude d'éclairage d'un parking aérien. Pouvez-vous me conseiller pour l'éclairage de ce parking?
Merci d'avance.
Posté par : Eloïse le : 12-11-2008
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je dirais goerge mais après c'est mon avi x)
Posté par : goergette x) le : 10-11-2008
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Enfin, on en parle ! C'est une idée qui germe dans certains esprits de mon village depuis longtemps. L'été, l'éclairage public gène notre repos, condamnés que nous sommes à fermer nos volets sur la fraicheur de la nuit. (certains cassent les ampoules des lampadaires, pour dormir tranquille) (d'autres installent une climatisation polluante, chère et malsaine) On ne voit plus les étoiles de nos ciels d'été que loin des villes et des villages. Et si.... ? Et... pourquoi pas ? Restreignons l'éclairage public nocturne, partiellement ou non. Qui circule en semaine de 2 heures à 5 heures du matin, dans un village sans usine, sans équipe de 3/8, sans trafic routier ? Quelle économie financière sur le budget d'une commune ! Budget bien mieux placé sur des aires de jeux, des soirées festives gratuites, des aides pour les moins aisés, des espaces verts, des macadams mieux entretenus, une nouvelle école, une crêche, un stade, ...des taxes, des impôts locaux moins chers ? et qui sait, des emplois supplémentaires générés par ces améliorations ? Les grands axes nécessaires à une circulation sécurisée peuvent rester éclairés dans un créneau d'heures vraiment utile aux usagers. Mais la plupart du temps, il n'y a qu'un véhicule ou deux qui circule au-delà de 2 heures du matin et le village s'éveille aux premiers bruits de moteurs vers 5 heures du matin, (sachant que le village ne compte que 1500 habitants, et les villages alentour entre 100 et 2000, sans véritable usage routier de nuit. Arrêtons d'éclairer nos murs endormis, une rue pour un scooter attardé, une avenue entière pour une voiture esseulée ! Nos véhicules sont tous équipés de très bon phares! Et les risques d'agression, de dégradation, ne sont pas plus probants la nuit que le jour, plutôt plus le jour ! Les sites élevés dangereux pour les avions ont déjà des balises lumineuses obligatoires). Et, même Gaulois, le ciel ne nous tombera pas sur la tête !!
Il faut que l'idée passe..et vite. Ce n'est pas un couvre-feu, ce n'est pas une obscurité totale que nous demandons, c'est un créneau d'heures sans une multitude d'éclairages publics inutiles. Il est facile de le tester. Et l'économie sera vite chiffrée aussi. La pollution atmosphérique est évidente, la surconsommation de courant électrique génère des pollutions alarmantes, on nous encourage sans cesse à éteindre les lampes inutiles dans nos maisons. Faisons pareil dans notre village. Et notre atmosphère, notre budget, notre vie ne s'en porteront que mieux.
Arrêtons de polluer et de consommer inutilement. Tout le monde doit s'y mettre. Et être convaincu du bien que cela générera.
La Terre et nos Enfants nous diront merci.
Posté par : Pyrène le : 02-10-2008
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Je suis tres en accord avec l'idée de cet article, cependant je pense que l'éclairage des voies de circulation (rond point carrefour autoroute) est plus que necessaire, voir meme insufisant.
Je suis par contre outré par l'eclairage systematique des batiments publics que ce soit exterieur ou interieur !!
A quand un vrai changement de mentalité face a l'environnement... et de la part du gouvernement; pas pour bientot je pense
Posté par : pat' le : 23-10-2007
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