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 Place de la République à Vanves : un nouveau coeur de ville |
L’important pour les villes de la petite couronne de la région Parisienne est de donner une identité forte au centre ville. Car le tissus urbain disparate formés par un ensemble hétéroclite de petits pavillons et d’immeubles (plus de 8 étages parfois) ainsi que le gabarit des rues peu adapté à la nécessité d’écouler les flux des piétons, des véhicules, sont peu propices à créer un coeur de ville facilement identifiable et reconnu par ses habitants.
C’est cependant ce qui a été réussi à Vanves. La nouvelle place de la République, en faisant la part belle aux piétons, permet de mettre en valeur l’église Saint Rémy, monument classé du XV eme siècle.
Le dessin de la voirie a été rationalisé pour maximiser l’espace dédié aux piétons. Les terrasses des cafés, plus accueillantes reprennent vie, l’accès aux boutiques et aux commerces a été facilité.
Je trouve que l’aspect esthétique est particulièrement réussi. L’utilisation d’un dallage calcaire de différente largeur permet de donner un rythme subtil à l’étendue piétonne. L’incrustation de briques dans le sol évoque les vestiges gallo-romains du quartier. On retrouve d’ailleurs ce rappel à l’histoire dans les rangs de briques et l’appareillage en pierres calcaires du nouveau mur de soutènement.
l’acier Corten trouve remarquablement bien sa place dans l’aménagement, apportant une touche de modernité et une tonalité en harmonie avec les briques.
En terme de conception, il faudra se méfier comme de la peste, d’une race d’usager que l’on retrouve sur tous nos projets, je veux parler des automobilistes, qui cherchent un lieu de stockage pour leur encombrante carcasse, et qui à bout de patience, finissent par se garer sur les trottoirs, passages protégés, et colonisent les moindres mètres carrés disponibles. C’est bien au moment de la conception qu’il faut se mettre dans la peau de l’automobiliste irrespectueux (pléonasme ?), et se demander, si tel ou tel portion de sol ne risque pas de se transformer en place de parking ?
La délimitation des espaces plantés par des bordures en acier Corten aurait mérité, à mon avis, la soudure à plat d’une bande du même matériau de 4 à 5 cm de large pour éviter le risque de chute des personnes, sur le bord vif du métal. Cependant on espère que la croissance des végétaux va constituer un amortisseur naturel dans quelques temps.
L’aménagement proposé a su tirer partie de la végétation déjà en place, et cet été, l’ombre des grands arbres sera appréciable, au coeur de la ville.
Surface de l’opération : 3500 m²
Maîtrise d’ouvrage : Arc Seine
Paysagiste Concepteur : Atelier du paysage (Ghislaine Larouzière)
| Vos réactions
à cet article : |
super
Posté par : fanfan le : 20-07-2007
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Bonjour,
merci pour cet article flateur!
Permettez moi cependant quelques remarques :
1/ le paysagiste s'appelle Ghislain de Larouzière et non "Ghislaine Larouzière"
2/ le projet ne considère en aucun cas l'automobiliste comme l'ennemi de l'espace public... mais comme une composante, certe parfois encombrante, mais intégrée aux problématiques d'un espace public contemporain qui se doit d'être avant tout fonctionnel!
3/ bravo pour votre interprétation de cet espace, avec ses allusions aux fouilles archéologiques et aux lavoirs de Vanves. Qui vous a soufflée l'information?
Merc i encore de cet article!
Cordialeme nt,
Ghislain de Larouzière
architec te paysagiste DPLG.
Posté par : Ghislain le : 28-05-2007
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pourquoi cette manie de choisir des essences non vernaculaire?
Posté par : joiville le : 25-03-2007
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Très belle réalisation en effet !
Posté par : Chipmunk le : 22-03-2007
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